ماذا تفعل عندما تتعرق المصابيح الأمامية على السيارة

لا يعرف الكثير من السائقين سبب ظهور الضباب على المصابيح الأمامية في السيارة من الداخل وكانوا يقودون مثل هذه المشكلة منذ سنوات. هذا لا يضعف الرؤية فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التآكل السريع للعناصر - أكسدة الملامسات ، وتلف العاكس وتلوث الزجاج من الداخل. يجدر التعامل مع المكثفات في أقرب وقت ممكن ، لذلك يتم تحديد السبب وإزالة الخلل.

لماذا تكون المصابيح الأمامية ضبابية من الداخل؟

قد يكون هناك العديد من الخيارات ، كل هذا يتوقف على ميزات تصميم المصابيح الأمامية ، وعدد الأميال المقطوعة بالسيارة وعوامل أخرى. أسهل طريقة هي التعامل مع الأسباب الرئيسية لفهم ما الذي تبحث عنه عند الفحص. تعتمد طريقة الاستبعاد على طبيعة المشكلة ، فغالباً ما لا تستغرق الإصلاحات الكثير من الوقت وتكون رخيصة.

الإتصال مفقود

أحد الأسباب الأكثر شيوعًا ، خاصةً في المصابيح الأمامية القديمة ، حيث فقد البلاستيك مرونته بمرور الوقت ، وجفت موانع التسرب وأصبحت صلبة. في هذه الحالة ، قد تكون هناك خيارات مختلفة ، وغالبًا ما تكون:

1. أغطية النهاية الخلفية ليست ضيقةمن خلالها يتم تغيير المصابيح. من الضروري إزالتها وفحص الختم ، وعادة ما يتم الضغط عليه بمرور الوقت ولا يضغط على الجسم بإحكام كافٍ. لحل المشكلة ، يمكنك وضع طبقة صغيرة من مادة مانعة للتسرب حول المحيط وتركها تجف. والنتيجة هي ختم مطاطي حول المحيط ، والذي سيملأ جميع الشقوق ويمنع الرطوبة من اختراق الداخل. إذا كانت الطبقة سميكة جدًا ، فيمكنك قصها بسكين البناء بعناية.
   إذا فقد السدادة المطاطية مرونتها ، فمن الأفضل استبدالها.
2. أقفال تالفة أو مكسورة. مشكلة أخرى شائعة في السيارات القديمة. بمرور الوقت ، تنكسر العناصر التي تمسك الأغطية أو تتشقق ، مما يمنع الضغط عليها بشكل صحيح. في هذه الحالة ، يمكن أن تختلف الإصلاحات من لحام الأجزاء الفردية أو لصقها إلى تركيب مزلاج محلية الصنع أو استخدام شريط قوي بحيث لا يتم فتحها بسبب الاهتزاز.
3. الضيق مكسور في المكان الذي يتم فيه لصق الزجاج على مبيت المصباح. يمكنك أن تجد هذا بعد إزالة الجزء. في حالة تلف المادة المانعة للتسرب في عدة أماكن ، فمن الأفضل إزالة الزجاج وإعادة لصقها. في حالة حدوث أضرار طفيفة ، يجب إغلاقها بعناية. مانع التسرب من لون مناسب واترك التركيبة تجف قبل تثبيت المصباح على السيارة.

لإزالة الزجاج باستخدام مادة مانعة للتسرب قديمة ، من الأفضل تسخينه بمجفف شعر المبنى ، ثم يتم فصله بسهولة أكبر.

سيكون من الصعب فصل الزجاج دون تدفئة.

اختراق الرطوبة من خلال صمام الفحص

نظرًا لأن المصابيح في المصابيح الأمامية تسخن أثناء التشغيل ، فإن الهواء يتمدد ويجب إزالته. تستخدم معظم الآلات الحديثة صمامًا غير رجعي لهذا الغرض ، والذي يطلق الهواء الدافئ ، لكنه لا يسمح بدخول الهواء البارد. يمكن أن يكون العطل في الصمام نفسه وفي الوصلات ، يجدر فحصها بحثًا عن الشقوق. خيار اخر - تلف الأنبوب أو تكسيره، لأنه يفقد مرونته بمرور الوقت ويصبح قاسيًا.

بعض المصابيح الأمامية لا تحتوي على صمام ، ولكن توجد فتحات تهوية خاصة على الجسم. بمرور الوقت ، تصبح مسدودة بالغبار والأوساخ ولا توفر تبادلًا طبيعيًا للهواء ، وهذا هو سبب تراكم التكثيف في الداخل. يُلاحظ هذا غالبًا في الشتاء بسبب الاختلاف الكبير في درجات الحرارة داخل المصباح الأمامي وخارجه. يمكنك حل المشكلة عن طريق تنظيف الثقوب ، يجب فحصها بانتظام ، مرة واحدة على الأقل في السنة ، خاصة إذا كانت السيارة غالبًا ما تسير على طرق مغبرة.

يتداخل الصمام غير الراجع الذي لا يعمل مع تبادل الهواء في المصباح الأمامي.

انتهاك الهندسة أثناء التصنيع

إذا كانت المصابيح الأمامية ضبابية على الآلات التي تم استخدامها مؤخرًا ، فغالبًا ما يكون السبب هو انتهاك التكنولوجيا أثناء الإنتاج. يمكن أن يتجلى ذلك بطرق مختلفة: ضعف التصاق الزجاج بالجسم ، وعيوب التصميم ، وتركيب المقابس بشكل فضفاض ، والوصلات المتسربة ، وما إلى ذلك.

في هذه الحالة ، يجب ألا تصنع مصباحًا أماميًا أو ضوءًا خلفيًا بنفسك. من الأفضل الاتصال بالبائع حتى يتم حل المشكلة تحت الضمان. في كثير من الأحيان ، توجد مثل هذه الأعطال في قطع غيار رخيصة غير أصلية. لذلك ، لا داعي للحفظ ، فمن الحكمة شراء منتجات عالية الجودة حتى لا تضطر إلى إزالة المصابيح الأمامية وإعادتها.

غالبًا ما تكون المصابيح الأمامية غير الأصلية معيبة.

أسهل طريقة هي قراءة التعليقات حول العلامات التجارية المختلفة من السائقين. هناك يمكنك معرفة المشكلات النموذجية واختيار الخيار الذي يسبب أقل الشكاوى.

اقرأ أيضا

وسم وفك تشفير المصابيح الأمامية

 

إزالة الضغط بسبب الشقوق والزجاج المكسور

عند القيادة ، يمكن أن يتلف زجاج المصابيح الأمامية أو الفوانيس بالحجارة المتطايرة. علاوة على ذلك ، إذا كان من الممكن اكتشاف شقوق كبيرة ، فإن الشقوق الصغيرة أو تلك الموجودة في الجزء السفلي من الناشر تكون غير مرئية. في بعض الأحيان ، يلزم إجراء فحص شامل للعثور على الضرر. في هذه الحالة ، غالبًا ما يتم ملاحظة الضباب بعد هطول الأمطار أو غسل السيارة. أسهل طريقة لحل المشكلة هي:

1. يتم تنظيف المنطقة المتضررة من الأتربة والأوساخ. من الأفضل استخدام مزيل شحوم لا يتلف البلاستيك. في حالة وجود شظايا ، يجب إزالتها بعناية ، وإزالة المصباح الأمامي ، ووضعها على طاولة أو طاولة عمل ، وضمان العمل المريح والإضاءة الجيدة.
2. للعمل ، استخدم الغراء الخاص. للبيع هناك تركيبات شفافة غير مرئية على الزجاج ولا تشوه تدفق الضوء بعد التجفيف. تختلف في حجم العبوة ودرجة الكثافة. بالنسبة للشقوق الرقيقة ، فإن الشقوق السائلة مناسبة للشقوق الكبيرة والشقوق السميكة.
3. يتم تطبيق التركيبة بدقة وفقًا للتعليمات ، فمن المستحيل انتهاك توصيات الشركة المصنعة. بعد العمل ، يستغرق الأمر من ساعة إلى يوم حتى يجف ، كل هذا يتوقف على نوع الغراء. عند اللصق ، تأكد من أن الغراء لا يتساقط من الداخل ، فقد يؤدي إلى إتلاف العاكس والعدسة.
4. بعد التجفيف ، قد تحتاج تلميع المصباحلإزالة الصمغ الزائد. سيساعد أيضًا في استعادة شفافية السطح وتحسين الإضاءة.

حتى الشق الصغير يؤدي إلى تكوين مكثفات في المصباح.

هل يجب أن تتعرق المصابيح الأمامية في السيارة الجديدة

غالبًا في السيارة الجديدة ، تتعرق المصابيح الأمامية من الداخل. في العديد من النماذج ، يعتبر هذا هو المعيار ويتم كتابته في التعليمات.، أولاً وقبل كل شيء يستحق البحث عن المعلومات هناك. غالبًا ما تكون فترة اختفاء الرطوبة الزائدة من أسبوع إلى شهر. بالإضافة إلى ذلك ، إذا اختفى التكثيف بعد 5-10 دقائق من تشغيل الحزمة المغموسة ، فلا يعتبر هذا عطلًا.

إذا استمرت المصابيح الأمامية في التعرق لعدة أشهر ، فمن المفيد الاتصال بالوكيل للحصول على بديل ، حيث أن التصميم مكسور بشكل واضح. في أغلب الأحيان ، تنشأ مثل هذه المشاكل مع المصابيح الأمامية الجديدة في البرد ، ولكن إذا لم يختفي الضباب في الربيع ، فهذا يشير إلى وجود عطل.

ينطبق هذا أيضًا على المصابيح الأمامية الجديدة إذا تغيرت. عند الشراء ، تحتاج إلى توضيح مسألة التعفير مقدمًا من أجل فهم الحالات التي يستحق فيها الاتصال بالمتجر والفترة التي يُسمح فيها بتكوين التكثيف بالداخل.

يمكن أن يؤدي تسرب الأضواء الخلفية إلى تراكم الماء فيها.

عندما يتعلق الأمر بالمصابيح الخلفية ، غالبًا ما تكون الرطوبة في الداخل مؤشرًا على وجود مشكلة يجب معالجتها على الفور. عادة ، يتم كسر الضيق أو دخول الماء إلى الغلاف من خلال مصارف صندوق الأمتعة ، مما يؤدي بسرعة إلى فشل المصباح.

إذا لم تذكر التعليمات تعفير المصابيح الأمامية ، يجب على الوكيل استبدالها أو إصلاحها. بدون تأكيد رسمي بأن التكثيف مقبول ، فهذا هو الأساس للقضاء على المشكلة تحت الضمان.

ماذا تفعل عندما يكون المصباح مغطى بالضباب

في بعض الطرز ، يعد تعفير المصابيح الأمامية "مرضًا" بسبب عيوب في التصميم أو جودة بناء رديئة. إذا لم تحل المشكلة بنفسك ، فلن تختفي وستؤدي إلى تآكل وتلف سريع للأجزاء داخل العلبة.يمكنك التخلص من المشكلة بعدة طرق:

1. ضع كيسًا من هلام السيليكا بالداخل. سوف يمتص الرطوبة الزائدة ويمنع تعفير المصابيح الأمامية. لابد من وضعها بعيدًا عن المصابيح الكهربية لاستبعاد إمكانية حركتها ، وأسهل طريقة هي تثبيت الكيس بقطعة صغيرة من الشريط اللاصق. عادة ما يكون هذا كافيًا لمدة 3-6 أشهر ، وبعد ذلك تحتاج إلى تغيير هلام السيليكا للحصول على نضارة.
2. قم بعمل فتحة تهوية إضافية في الجزء السفلي من القضية. في كثير من الأحيان لا يكفي التنفس المنتظم لتبادل الهواء الطبيعي. إذا أدى ذلك إلى تفاقم المشكلة ، يتم إغلاق الفتحة بشريط أو ختمها بالبلاستيك الذاتي.
3. قم بإزالة أغطية المصابيح الأمامية وركوب اليوم مع فتح. بسبب التهوية والحرارة من حجرة المحرك ، سوف يجف التجويف. بعد ذلك ، يتم وضع المقابس في مكانها ، يمكنك على الفور وضع هلام السيليكا من أجل الموثوقية.

يجب توخي الحذر عند تجفيف المصباح الأمامي بمجفف الشعر.

كيفية التخلص من الضباب بدون إزالة المصباح

إذا كنت بحاجة إلى حل المشكلة بسرعة ، فيمكنك استخدام إحدى الطرق الشائعة. عليك القيام بما يلي:

1. إذا كان هناك مجفف شعر في المبنى ، فأنت بحاجة إلى تجفيف الزجاج جيدًا من الخارج عن طريق فتح المقابس الخلفية. نظرًا لأنه يسخن السطح بشدة ، يجب ألا تبقيه قريبًا جدًا. تحتاج أيضًا إلى تحريكه باستمرار على السطح ، مما يضمن تسخينًا موحدًا.
2. ضع قطعة قماش سميكة على المصابيح الأمامية ، قم بتشغيل الضوء لمدة 5-10 دقائق. لا يستحق الاحتفاظ بالمزيد ، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأسطح. بعد ذلك ، ستختفي الرطوبة ويمكنك الذهاب أبعد من ذلك.

على الطريق ، يمكنك استخدام الملح في كيس من القماش كمادة ماصة ، وهذا يزيل الرطوبة بسرعة.

ماذا تفعل إذا كانت مصابيح الضباب تتعرق في الشتاء

تسخن مصابيح LED أقل من ذلك بكثير قاد وزينون. عند استخدامها ، يكون الاختلاف في درجة الحرارة صغيرًا ، لذا فإن خطر التكثيف هو الأقل. ولكن إذا ظهرت مشكلة مماثلة في مصابيح الضباب ذات مصادر ضوء الصمام الثنائي ، فإن الأمر يستحق فحص الجسم والزجاج.

الوصول إلى مصابيح الضباب أسوأ ، مما يعقد الإصلاحات.

بادئ ذي بدء ، تتم إزالة PTFs وفحصها بحثًا عن وجود تشققات وسلامة الجسم وملاءمة جميع المفاصل. إذا كانت هناك علامات تلف ، فيجب إصلاحها. من أجل الموثوقية ، يمكنك وضع كيس من هلام السيليكا بالداخل حتى يتم امتصاص الرطوبة الزائدة.

من أجل الوضوح ، مقطع فيديو لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها على الطرز الشائعة

الإقصاء على رينو كوليوس.

تعليمات بالفيديو على مثال لادا جرانت.

لشركة هيونداي سولاريس.

على لادا كالينا.

فولكس فاجن بولو 2020.

تعفير المصابيح الأمامية هو عطل يضعف الرؤية ويقصر من عمر المصابيح ومكونات المصابيح الأمامية الأخرى. لذلك ، فإن الأمر يستحق إصلاح المشكلة من أجل إزالة المكثف بالداخل وضمان التشغيل الطبيعي لنظام الإضاءة.