lamp.housecope.com
خلف

علامة وأضواء قيد التشغيل: ما هي الاختلافات بينهما

تاريخ النشر: 01.03.2021
0
3844

لا يفكر العديد من السائقين في ميزات الأنواع المختلفة لأنظمة الإضاءة. وتشمل هذه الأضواء الجارية وأضواء الانتظار - الفرق بين هذين الخيارين كبير ولا يمكن أن يحل كل منهما محل الآخر. من المهم فهم الغرض من استخدام هذه المعدات وفي أي ظروف يجب استخدامها.

ما هي علامة وأضواء قيد التشغيل

مصابيح النهار (DRL) هي معدات إضاءة خارجية لأي نوع من المركبات. والغرض منه هو تحسين رؤية مقدمة السيارة خلال ساعات النهار. يمكن رؤية السيارة بشكل أفضل في أي طقس ، مما يزيد من السلامة المرورية.

هناك حاجة إلى أبعاد لإبراز السيارة عند وقوفها في ظروف ضعف الرؤية ، وكذلك في الليل وأثناء الشفق. سطوعها أقل بكثير ، وهذا يكفي تمامًا للإشارة إلى سيارة واقفة ، ويسمى هذا الخيار باللغة الإنجليزية "Parking Light".

في هذه الحالة ، يمكن استخدام حلول مختلفة:

  1. مصابيح أمامية منخفضة الشعاع. غالبًا ما يكون هذا الخيار قابلاً للتطبيق باعتباره DRLs في غيابهم.غالبًا في مثل هذه الحالات ، تعمل المصابيح الأمامية بجهد منخفض ، مما يوفر الكهرباء ويقلل من تآكل المصابيح والعاكسات ، والتي يمكن أن تتعطل بسبب ارتفاع درجة الحرارة. في بعض البلدان ، هذا الخيار محظور.

    علامة وأضواء قيد التشغيل: ما هي الاختلافات بينهما
    الإضاءة المنخفضة ومصابيح الضباب هي بديل شرعي لمصابيح التشغيل.
  2. شعاع عالي الجهد المنخفض. يستخدم هذا الحل على نطاق واسع في دول أمريكا الشمالية. يتم تطبيق الجهد الكهربي من خلال مقاوم خاص بحيث لا تتجاوز شدة الضوء 1500 شمعة. يقوم العديد من مصنعي السيارات بتثبيت هذا النظام بشكل قياسي ، بحيث يمكن استخدامه دون أي قيود.
  3. مصابيح الضباب. في روسيا ، وفقًا لقواعد المرور ، يُسمح بتشغيل مصابيح الضباب كبديل لمصابيح التشغيل ، مما يضمن رؤية جيدة للسيارة. لكن في عدد من الولايات ، يُحظر تشغيل PTF في ظل الظروف الجوية العادية.
  4. DRL ثابت. بشكل منفصل ، أصبح هذا العنصر إلزاميًا مثبتًا على السيارات من الدول الاسكندنافية. في البداية ، كانت هذه المصابيح الأمامية ذات المصابيح المتوهجة ، ولكن الآن يتم استخدام معدات LED مع الضوء الأبيض الساطع الذي يمكن رؤيته بوضوح حتى أثناء النهار. في الوقت نفسه ، يكون استهلاك الكهرباء ضئيلًا ، مما يقلل من الحمل على المعدات الكهربائية.

أما بالنسبة لمميزات الموقع فهناك عدة نقاط مهمة:

  1. يجب أن يتراوح حجم معدات الإضاءة من 25 إلى 200 سم مربع وفقًا للقواعد الأوروبية ومن 40 سم مربعًا. بواسطة الروسية.
  2. يتراوح سطوع انبعاث الضوء من 400 إلى 1200 شمعة في أوروبا ومن 400 إلى 800 شمعة في روسيا.
  3. يتم تنظيم ارتفاع تركيب المصابيح قيد التشغيل ، ويجب أن تكون على مستوى 25 إلى 150 سم.

يجب ألا تزيد المسافة إلى حافة الماكينة عن 40 سم ، وأن لا تقل الفجوة بين العناصر عن 60 سم.

الفرق بين العلامة والأضواء الجارية

علامة وأضواء قيد التشغيل: ما هي الاختلافات بينهما
الفرق في هذه الخيارات واضح حتى في موقعها.

وفقًا لـ GOST R 41.48-2004 ، يجب أن تبدأ المصابيح النهارية في العمل في الوضع التلقائي عند تشغيل الإشعال. هذا مطلب إلزامي في العديد من البلدان. إذا لم تكن هناك مصابيح DRL منفصلة ، فيمكن استخدام مصابيح أمامية منخفضة الشعاع أو مصابيح ضباب. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون الضوء ساطعًا بدرجة كافية لتوفير رؤية جيدة في كل من الطقس الغائم وفي يوم صافٍ.

أيضًا ، وفقًا لـ GOST ، يجب أن تنطفئ مصابيح التشغيل عند تشغيل الضوء المنخفض أو الرئيسي. لكن أثناء القيادة ، فإنهم يعملون دون توقف ، بغض النظر عن مكان وجود السيارة - في المدينة أو على الطريق السريع. لم يتم تثبيت DRLs على جميع السيارات. لا تحتوي النماذج القديمة عليها على الإطلاق ، ولكن معظم الموديلات الأحدث بها هذا الخيار بالفعل.

اقرأ أيضا
ميزات DRL وفقًا لقواعد الطريق

 

يتم تثبيت مصابيح التحديد على جميع المركبات وتستخدم لأغراض أخرى. غالبًا ما يكون هذا المصباح منخفض الطاقة ، والذي يقع في المصباح المنخفض الشعاع ، ولكنه يعمل بشكل منفصل عنه. يحظر استخدامها كبديل لمصابيح التشغيل لأن سطوع الضوء منخفض والغرض من هذا العنصر مختلف.

في بعض السيارات القديمة ، تم أيضًا تركيب مصابيح جانبية لوقوف السيارات يابانية الصنع. كانوا من البيض وعملوا عند الوقوف وأثناء تغيير مواقف السيارات ، مما يحسن الرؤية ويوفر أمانًا إضافيًا.

علامة وأضواء قيد التشغيل: ما هي الاختلافات بينهما
عند تثبيت DRLs بنفسك ، يجب عليك اتباع القواعد الخاصة بمواقعها.

يضع بعض السائقين لمبات LED ساطعة في الأبعاد لاستخدامها كبديل لمصابيح DRL. هذا محظور بموجب القواعد ويترتب عليه دفع غرامة.

متى تشمل الأبعاد

غالبًا ما يشار إلى المصابيح الجانبية على أنها أضواء وقوف السيارات ، وفقًا للقواعد المستخدمة في السيارات الواقفة. يجب تشغيلها ليلاً (على أجزاء من الطرق بدون مصابيح إلزامية) وفي حالة عدم كفاية الرؤية. هذا ضروري لجعل السيارة مرئية ، لتقليل مخاطر الاصطدام.

الفرق بين الأضواء الجانبية والشعاع المنخفض ليس فقط لغرضها ، ولكن أيضًا في السطوع. بالنسبة للأبعاد ، يتم استخدام لمبة منخفضة الطاقة ، والتي تستهلك قدرًا أقل من الكهرباء ولا تستنزف البطارية بسرعة كبيرة. الضوء خافت تمامًا ، لكنه مرئي بوضوح في الظلام.

إذا كانت المصابيح البيضاء أو الصفراء توضع عادة في المقدمة ، فإن الأبعاد الخلفية تكون حمراء دائمًا. يتم ذلك بحيث يتضح الجانب الذي توجد فيه السيارة. يجب أيضًا تشغيل هذا النوع من الضوء في أي وقت من اليوم عند سحب مقطورات أو نصف مقطورات أو مركبات معطلة.

علامة وأضواء قيد التشغيل: ما هي الاختلافات بينهما
دائمًا ما تكون الأضواء الخلفية باللون الأحمر.

أضواء ركن السيارات كما تم تضمينه خلال تساقط الثلوج وغيرها من الظروف الجوية التي تقلل من الرؤية. في هذه الحالة ، يتم استخدامها بالاقتران مع الضوء الخافت ومصابيح الضباب وما إلى ذلك.

اقرأ أيضا

أضواء التحديد - قواعد الاستخدام

 

يحظر تركيب المصابيح الملونة في مقدمة الأبعاد ، فقد يؤدي ذلك إلى غرامة أو حتى الحرمان من رخصة القيادة. ينطبق هذا أيضًا على المصابيح الخلفية ، يجب أن تكون هناك أضواء علامة حمراء.

من السهل فهم الاختلافات بين مصابيح الإضاءة النهارية والأضواء الجانبية. الشيء الرئيسي هو استخدام كل خيار بشكل صحيح حتى لا يخالف القواعد.إذا كانت السيارة لا تحتوي على DRL ، فيمكنك وضع مصادر إضاءة إضافية مخصصة لهذا الغرض ، فهذا لا يحظره القانون.

تعليقات:
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن الأول!

ننصحك بالقراءة

كيفية إصلاح مصباح LED بنفسك