هل المصابيح الأمامية LED مسموح بها؟

يعد تركيب مصابيح الصمام الثنائي في المصابيح الأمامية بدلاً من الهالوجين القياسي حلاً شائعًا بين السائقين. ولكن على الرغم من الأداء الجيد لمعدات الصمام الثنائي ، إلا أنه من غير الممكن تثبيتها على جميع الأجهزة. يمكن أن تنشأ العديد من المشاكل ، من إبهار السائقين القادمين إلى التوزيع غير المناسب للضوء. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتم فرض غرامات على استخدام معدات LED.

هل من الممكن تركيب مصابيح LED بدلاً من الهالوجين

حتى عام 2019 ، تمت مساواة الثنائيات بزينون غير قانوني ولتركيبها تم حرمانها من حقوقها لمدة تصل إلى عام واحد بأمر من المحكمة. ولكن بعد إدخال تعديلات على التشريع وتخصيص المصابيح لفئة منفصلة انخفضت المسؤولية. ولكن في الوقت نفسه ، هناك عدد من القواعد ، والتي يعد التقيد بها إلزاميًا للتشغيل العادي للضوء:

1. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى معرفة ما إذا كانت المصابيح الأمامية موضوعة على الطراز تحت مصابيح LED. إذا لم تكن هناك مثل هذه الخيارات ، فلن تتمكن من استخدام الجهاز بشكل قانوني.الحقيقة هي أن العواكس والعدسات وعناصر النظام الأخرى مصنوعة لأنواع معينة من المصابيح. إذا لم يتم تكييفها مع مصابيح LED ، فسيكون من الصعب للغاية تثبيتها وتكوينها بشكل صحيح.
   عند التثبيت بشكل صحيح ، تتحسن جودة الضوء بشكل ملحوظ.
2. يمكن وضع مصابيح LED بدلاً من الهالوجين على المصابيح الأمامية المناسبة لهذا الخيار. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فحص العاكس والعلامات الموجودة على الجسم ، وغالبًا ما يكون هناك نقش LED (خيارات مثل LEAD ونقوش أخرى بها أخطاء تشير إلى الأصل المشكوك فيه للمصابيح الأمامية). يمكن أيضًا استخدام الأحرف الكبيرة. "L" ، يؤكد أيضًا أنه يمكن تركيب معدات الصمام الثنائي في الهيكل دون انتهاك القانون.
   يجب فحص الملصقات أو العلامات للتأكد من أن استخدام مصابيح LED مسموح به.
3. في بعض الموديلات ، تم تصميم العاكس والناشر في الأصل لمعدات LED ، وهذا هو الحل المثالي. في أغلب الأحيان ، تحتوي الطرز ذات الثنائيات على قاعدة كبيرة قد لا تتناسب مع مبيت المصباح القياسي. إذا تم تصميمه لمثل هذه المصابيح ، فهناك مساحة كافية ولا توجد مشاكل في التثبيت.

يجب ألا تشتري مصابيح LED رخيصة ذات مصادر إضاءة حول المحيط. خيارات الجودة لها تكوين مشابه لتكوين الهالوجين ، حيث توجد البواعث بنفس طريقة الخيوط الموجودة في المعدات القياسية. يمكن لمثل هذا النموذج فقط أن يوفر توزيعًا طبيعيًا للضوء ، والباقي لا يخلق شعاعًا من الضوء الذي تتطلبه قواعد الطريق ولن يعمل على اجتياز الفحص الفني.

عقوبة المصابيح الأمامية LED

يمكن فرض عقوبات إذا تم العثور على معدات الصمام الثنائي في المصابيح الأمامية المصنفة فقط للهالوجين.أي ، مع التوزيع الطبيعي للضوء والسطوع ، فإن فرص قيام المفتش بفحص المصابيح تكون ضئيلة. ولكن مع ذلك ، إذا تم تشغيل مصابيح LED في تصميم مخصص لها ، فإن a غرامة 500 روبل.

لا ينص القانون على عقوبات أخرى ، وبالتالي ، حتى إذا تم الكشف عن الانتهاك بشكل متكرر ، فلن تتغير العقوبة. حاليا يمكن أن يكون الحرمان من الحقوق فقط لتركيب زينون غير قياسي، المصابيح لم تعد في هذه الفئة.

بالنسبة لمصابيح LED في المصابيح الأمامية غير المصممة لها ، يتم فرض عقوبة على شكل غرامة.

ما هي مصابيح LED المسموح بها

يمكن استخدام مصابيح السيارات الخاصة فقط. بادئ ذي بدء ، يتم فحصه علامات على المصابيح الأمامية أو زجاجها (إذا كان التصميم غير قابل للفصل أو يصعب إزالته). في الوثائق الخاصة ، يتم تعيين مصابيح LED ، وغالبًا ما تكون البيانات ليست فقط في علامة المصنع ، ولكن أيضًا على العاكس. في بعض الحالات ، يتم وضع الحرف L فقط.

من المهم أن تتضمن وثائق الجهاز إشارة واضحة إلى إمكانية استخدام معدات LED. ثم يمكنك وضع المصابيح دون خوف من الغرامات.

تستخدم المصابيح ذات العلامات المشابهة لمصابيح الهالوجين H1 و H7 و H11 وما إلى ذلك. على الرغم من أن هذا خطأ ، إلا أن الشركات المصنعة تطبق مثل هذه البيانات فقط لتسهيل التنقل واختيار المعدات للسائقين. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون للمنتجات نفس التعيين ، ولكن توزع الضوء بطرق مختلفة.

غالبًا ما يتم تمييز مصابيح LED وفقًا لنوع القاعدة ، عن طريق القياس مع مصابيح الهالوجين ، مما يبسط الاختيار.

من المهم مراعاة أبعاد المصباح ، في بعض الأحيان يكون من المستحيل استبدال عنصر قياسي بمصباح LED بسبب حقيقة أن المبرد الضخم الموجود في الجزء الخلفي لا يتناسب مع غطاء المصباح الأمامي. غالبًا لا تغلق الأغطية ، وهو أمر غير مقبول أيضًا ، نظرًا لانتهاك ضيق الهيكل.

إذا كانت المصابيح الأمامية تحتوي بالفعل على مصابيح LED ، فمن الأفضل تغييرها إلى مصابيح مماثلة لضمان الحفاظ على الإضاءة الجيدة.

كتلة الفيديو: لماذا لا يمكنك وضع مصابيح LED في البصريات الانعكاسية.

التثبيت الصحيح لمصابيح الصمام الثنائي

العمل ليس صعبا. عند اختيار مجموعة الجودة ، يكون كل ما تحتاجه للتثبيت في متناول اليد. تتكون المصابيح عادة من مصدر الضوء نفسه ومثبت ، ويسمى أيضًا السائق. لسهولة الاتصال ، يتم تثبيت الموصلات القياسية على النظام ، وهو أمر مريح للغاية. يتم العمل على النحو التالي:

1. يحرر مساحة للعمل. في كثير من الأحيان ، لاستبدال المصابيح ، من الضروري إزالة المكونات المتداخلة - مبيت مرشح الهواء والبطارية وما إلى ذلك. لضمان السلامة ، قبل بدء العمل ، يجدر إزالة أحد المحطات.
2. تتم إزالة المصابيح القديمة، تحتاج إلى مقارنتها بأخرى جديدة للتأكد من أن حجم الخرطوشة هو نفسه. يجب أيضًا أن يتطابق ترتيب الثنائيات ذات الحلزونات في إصدار الهالوجين. هذا يضمن أن الضوء سيتم توزيعه بنفس الطريقة.
3. يتم إدخال عناصر LED في مكانها وتثبيتها. بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل الأسلاك. إذا كان الموصل مناسبًا ، فلن يكون الأمر صعبًا. إذا لم تتطابق الرقائق ، فسيتعين عليك استخدام اتصال إضافي والتأكد من القطبية الصحيحة. هذا ليس بالأمر الصعب ، حيث يتم تمييز العزل بلون معين للراحة.
4. اختيار موقع السائق. من الأفضل تثبيته بشريط على الوجهين في غلاف المصباح الأمامي. إذا لم تكن هناك مساحة ، فسيتم توصيلها في مكان قريب. لا يمكنك تركه يتسكع.
5. بعد التثبيت ، يتم توصيل طرف البطارية وفحص تشغيل نظام الإضاءة. عندها فقط يمكنك تجميع الهيكل حتى النهاية وتثبيت جميع العقد التي تمت إزالتها.

إذا كانت هناك أشرطة تبريد على المصباح ، فيجب تقويمها على طول العاكس الداخلي عند التثبيت.

بعد الاستبدال ، تأكد من ضبط المصابيح الأمامية مرة أخرى. التدفق الضوئي لمصابيح LED أسوأ من تدفق الهالوجين، لذلك ستضل الإعدادات بالتأكيد. سيساعد الجهاز الخاص في ضبط الضوء لضمان الرؤية وليس السائقين القادمين الأعمى.

فيديو موضوعي.

يمكنك تثبيت مصابيح LED بدلاً من الهالوجين فقط في المصابيح الأمامية المصممة أصلاً لمصدر الضوء هذا. في جميع الحالات الأخرى ، يكون ذلك انتهاكًا للقانون ، ويترتب عليه عقوبة في شكل غرامة.