DRL عصامي

تتطلب قواعد الطريق أن تتحرك السيارة في النهار مع تشغيل الأضواء النهارية (DRL ، DRL - الأضواء النهارية). يمكن أداء وظيفتها من خلال:

• مصابيح أمامية منخفضة الشعاع
• مصابيح الضباب؛
• مصابيح أمامية عالية الشعاع ، مدعومة بشبكة السيارة ذات الجهد المنخفض ؛
• مصابيح مثبتة بشكل منفصل.

إن وجود DRL مطلوب لتحسين رؤية السيارة أثناء النهار وتحسين السلامة على الطريق. الشيء الرئيسي الفرق بين DRL ومصابيح وقوف السيارات من حيث أنه يجب عليهم التأكد من رؤية السيارة أثناء النهار ، لذلك يجب أن يكون سطوعها مرتفعًا بدرجة كافية.

ماذا يجب أن تكون المصابيح الأمامية

تم تحديد المتطلبات التالية لأجهزة الإضاءة التي تعمل كـ DRLs (GOST R 41.48-2004 و GOST R 41.87-99):

• يجب أن تكون مثبتة في مقدمة السيارة ؛
• يجب أن تحتوي DRLs على عنصرين انبعاث للضوء مثبتين على ارتفاع لا يقل عن 250 مم ، ولا يزيد عن 1500 مم ولا يزيد عن 600 مم عن بعضهما البعض ؛
• يجب ألا تتجاوز المسافة من حافة السيارة 400 مم ؛
• توهج اللون - أبيض فقط ؛
• يجب ألا تقل شدة الإضاءة عن 400 شمعة ولا تزيد عن 800 شمعة ؛
• منطقة انبعاث الضوء - لا تقل عن 40 سم مربع ؛
• يجب أن تكون زاوية الفتح الأفقي لقاذفة الضوء 20 درجة ، والعمودية - 10 درجات.

سيارة DRL عادية.

يجب تشغيل DRLs عند تشغيل الإشعال. إذا لم تكن السيارة مجهزة بـ DRL ، فيمكنك صنع وتثبيت مصابيح قيد التشغيل بنفسك. يجب أن تفي تركيبات الإضاءة محلية الصنع بجميع المتطلبات المحددة.

إذا تم تثبيت عناصر ضوئية على السيارة لم ينص عليها التصميم القياسي للسيارة ، فيجب تسجيل التغييرات لدى شرطة المرور.

اقرأ أيضا: وصف وتفسير الأضواء النهارية

ما هو مطلوب للقيام به

الخيار الأفضل هو عمل DRL على مصابيح LED. سيؤدي هذا الخيار إلى تقليل الحمل على شبكة السيارة الموجودة على متن السيارة ، وتقليل تسخين المولد ، وتوفير طاقة البطارية عند بدء تشغيل المحرك. تبدو الأضواء على شرائط LED مذهلة. ولكن هناك مشاكل في قماش LED:

• طول الشريط القياسي هو مضاعف متر واحد ، ومن الصعب تركيب مثل هذا المصباح في أبعاد اللوحة الأمامية للسيارة وفقًا لجميع القواعد ؛
• زاوية التشتت لمعظم مصابيح LED هي 120 درجة ، وهو ما لا يتناسب مع المعايير المعمول بها ، ومن الصعب إنشاء نظام تركيز لشبكة طويلة.

لذلك ، يوصى بعمل DRL بشكل منفصل المصابيحمثبتة في العلب ذات العواكس التي تركز تدفق الضوء ضمن الحدود المطلوبة.

الاختيار الصحيح للمكونات

أكبر مشكلة هي توفير حد أدنى من شدة الضوء 400 cd. لذلك ، حجم LED مشترك 5730 نصف شعاع زاوية 120 درجة. مع تدفق ضوئي قدره 50 لومن ، ستكون شدة الإنارة 16 سي دي فقط.تظهر الحسابات أنه عند تثبيت نظام تركيز (عدسة و (أو) عاكس) يركز تدفق الضوء بزاوية 20 درجة ، ستزداد شدة الإضاءة بحوالي مرتين (مع مراعاة استخدام تدفق الضوء وخسائره. ) ، لكنها في هذه الحالة ذات أهمية حاسمة لا تمتلكها.

الصمام الثنائي الباعث للضوء 5730.

ضروري انتبه لمصابيح LED بقوة 1 وات ، ويفضل أن تكون 3 وات (مع مراعاة ممارسة المبالغة في تقدير الخصائص المعلنة من قبل الشركات المصنعة). لذلك ، يوفر مصباح LED أبيض بقدرة 3 وات من Epistar تدفقًا ضوئيًا يبلغ 300 لومن وكثافة إضاءة 95 شمعة. مع الأخذ في الاعتبار عمل نظام التركيز ، يمكن الحصول على الحد الأدنى المطلوب 400 قرص مضغوط من أربعة مصابيح LED. الشرط الآخر هو مساحة الإشعاع التي لا تقل عن 40 سم مربع. مع عدسة LED قطرها 20 مم ، ستكون مساحتها حوالي 3 سم مربع ، وستكون هناك حاجة إلى 10 مصابيح LED على الأقل للحصول على المساحة المطلوبة. من الممكن ألا تتجاوز شدة الضوء الإجمالية 800 cd المحددة ، للحصول على نتيجة حقيقية ، من الضروري إجراء قياسات معملية.

3 وات LED.

لا يمكن تثبيت هذه العناصر الباعثة للضوء بدون مبرد يعمل على إزالة الحرارة - فهي غير مصممة لمثل هذا النظام. ستكون القائمة النهائية للمواد كما يلي:

• العدد المطلوب ونوع مصابيح LED (يتم تحديدها عن طريق الحساب والاختيار) ؛
• لوحة بالوعة الحرارة
• نظام التركيز
• الإطار؛
• توصيل الأسلاك.

بعد ذلك ، يمكنك البدء في تجميع DRL.

اقرأ أيضا

صنع وحدة تحكم DRL

 

تعليمات التجميع

قبل أن تبدأ في صنع DRL بيديك ، تحتاج إلى تحديد موقع تثبيت DRLs محلية الصنع على السيارة. هذا يحدد الأبعاد القصوى الممكنة لمبيت جهاز الإضاءة. من الملائم استخدام مصابيح الضباب كإسكان ، لكن هذا ليس ضروريًا.

يمكن تصنيع العواكس بشكل مستقل عن الألومنيوم المصقول ، لكن هذا ليس لفترة طويلة. سوف يتأكسد هذا السطح قريبًا ، وستنخفض الانعكاسية ، وستنخفض كثافة الإضاءة. من الضروري استخدام الألمنيوم المؤكسد ، لكن ليس من السهل العثور عليه. من الأفضل استخدام الحلول الجاهزة. في العديد من منصات التداول عبر الإنترنت ، توجد أنظمة تركيز جاهزة لمصابيح LED القياسية للبيع.

عدسات التركيز لمصابيح LED.

يمكن استخدامها ، لكن المشكلة هي أن كل LED يحتاج إلى عدسته الخاصة. إذا لم تخيف الزيادة في الحجم ، فهذا هو الخيار الأكثر ملاءمة.

تركيب المصابيح و العدسات على لوح صناعي.

يجب تركيب العدد المطلوب من مصابيح LED على مشعات. يمكن أيضًا التقاطها جاهزة. إنها بمثابة لوحات دوائر ومبددات حرارة ، ولكن مساحتها صغيرة لإزالة الحرارة بشكل فعال ، لذلك يجب تقوية الألواح بمبددات حرارة إضافية. يمكن صنع لوحات الدوائر بشكل مستقل. يجب استيفاء شرطين:

• عزل الخيوط من الركيزة ؛
• نقل حرارة جيد بين LED والمبدد الحراري - يمكنك استخدام معجون حراري لهذا الغرض.

بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل مصابيح LED على التوالي سلاسل ، أخرج الأسلاك للاتصال بشبكة السيارة على متن السيارة وتثبيت الأضواء في المكان المختار.

لتشغيل مجموعة من مصابيح LED من الشبكة الموجودة في السيارة ، تحتاج إلى تثبيت أبسطها على الأقل منظم ضغط كهربي. يمكن أن يتم ذلك على المثبت المتكامل LM7812. تكمن المشكلة في أنه بالنسبة للتشغيل العادي ، يحتاج هذا المثبت إلى 13.5 فولت على الأقل عند الإدخال. إذا انخفض الجهد في الشبكة الداخلية (عند تشغيله بواسطة بطارية) ، فسيكون الناتج أقل من 12 فولت ، مما سيؤدي إلى انخفاض في التدفق الضوئي. إذا لم يتم تثبيت المثبت ، فسيكون لمصباح LED جهد كهربائي متزايد ، مما سيؤثر سلبًا على عمر خدمة العناصر. أنت أيضا بحاجة إلى ثقل المقاوم. من الأفضل استخدام الملابس الجاهزة سائق، مصممة للمدخلات والمخرجات الجهد والتيار المقابل ، المقابلة لقوة التحميل.

مهم! لا يمكن تثبيت أكثر من ثلاثة مصابيح LED في سلسلة متسلسلة - لا يوجد جهد كافي لفتح انتقالات LED.

نوصي بقراءة: كيفية اختيار مصابيح التشغيل حتى لا يتم تغريمها ، يتم التثبيت وفقًا لـ GOST

عند الانتهاء من العمل ، يمكنك اختبار تشغيل نظام أضواء التشغيل الناتج والذهاب إلى شرطة المرور لإضفاء الشرعية على معدات الإضاءة. بدون هذا ، من المستحيل تشغيل معدات الإضاءة محلية الصنع..

تم وصف 3 طرق تصنيع أخرى في الفيديو.